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“冷制”轻烃燃气技术在“冷制”：人无我有25年，人无我精25年，先于国内同行25年，先于25年：这不是吹牛，是事实。谁考察到、调查到其它轻烃燃气连续供气20年以上的---30万元；其它轻烃燃气企业能达到“冷制”轻烃燃气同等技术水平的 ---50万；
轻烃特点：储运状态下的轻烃处于零下20℃左右的常态低压冷冻状态，不自升压、不自汽化。2010年前通常使用罐车运输。燃气压力越低越安全：冷制轻烃燃气低压0.15～0.35㎏、汽化率99.99％、比其它燃气安全、成本低。其它四气的压力为：煤气3～4㎏、3.2㎏、液化气6～8㎏、压缩气30～200㎏；其它燃气压力全超过冷制轻烃燃气10倍以上，有的超过几十倍、几百倍。
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轻烃特性：储存中始终在0下20℃左右；36℃以下不生压，不气化，这是轻烃原料特殊的特性：与液化气、---、柴油完全不同；36℃以下不汽化，达到36℃汽化，需要205℃才能汽化完成！冷制轻烃燃气功能：同天然汽一样节能.低碳排放.完全达到新排放要求标准。冷制轻烃燃气供---能：根据用户需求.每套设备每天供气1万～100万立方用气量。冷制轻烃燃气适应功能：适应各大中小城市.县城.乡镇.偏远山村.海岛等地用气。冷制轻烃燃气安全功能：冷制技术使用普通碳五.低压制气.微压使用.供气稳定.又安全。
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轻烃“冷制”燃气技术在：关键冷制：26年没缺点与不足，人无我有26年，人无我精26年，国内26年！26年！怎样证实？ 请看---告示，找到老二前来---;
轻烃特殊属性：储存中始终保持在零下20℃左右；36℃以下不生压，不自汽化，这是轻烃原料特殊属性，与液化气、---、柴油完全不同；达到36℃以上时开始汽化，温度越高汽化越快，需要205℃才能完全汽化。所以99％的轻烃制气技术需要加温。受环境条件的---，轻烃“加温”只能加温到80℃，煤改气，而且必须使用精碳五作为原料。每年9月15号至次年5月15号的寒冷季节，精碳五子内会产生30%的剩余残液、粘稠胶液；管道內产生凝液，形成12大。这是我国“加温”轻烃燃气失败30年的主要原因。(这是用户不能得到的---)
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